夏利什么情況需要換ABM可調(diào)減震器總哐哐響 問題

夏利什么情況需要換ABM可調(diào)減震器總哐哐響 問題大不大？

減震測試一般只在新設(shè)計(jì)試制減震器時(shí)才進(jìn)行，而批量生產(chǎn)后就不會(huì)對(duì)每個(gè)彈簧減震器進(jìn)行測試；只進(jìn)行末尾的定型試驗(yàn)
但對(duì)于特殊的彈簧減震器，或在減震測試中進(jìn)行調(diào)節(jié)才能達(dá)到技術(shù)要求的減震器，就要進(jìn)行逐個(gè)測試了
減震測試在在專門的減震試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，也就是說模擬實(shí)際工作條件，人為地制造震源，比較沒有裝減震器和裝上減震器后的差別，以評(píng)估減震器的好壞；減震測試也可以整機(jī)上進(jìn)行，這樣測試條件就是實(shí)際工作條件根據(jù)不同情況，可以人為的模擬各種不同的震源來進(jìn)行測試，不同的設(shè)備對(duì)震動(dòng)有不同的要求