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    液壓減震器。汽車懸架系統中普遍采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復挪動時,減震器殼體內的油液便重復地從內腔經過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便構成對振動的阻尼力。

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